A WTCC m�sodik szezonja utols� el�tti �llom�s�hoz �rkezett, a braz�liai Curitiba versenyhelysz�nre. A pil�t�k egy nagyobb sz�net ut�n �rkeztek meg a verseny helysz�n�re, ahol azonnal elkezdt�k az aut�k be�ll�t�s�t. Az id�m�r� el�tti gyakorl�son Eagle �s Bryan aut�ztak nagyon j� id�t,de FreeF1 se volt lemaradva nagyon,�gy az id�m�r� szoros csat�t �g�rt. A 24-es BMW-t vezet� Petey csak k�t m�rt k�rre j�tt ki.Az id�m�r�n nagyon sok�ig Bryan vezetett, m�g�tte nem sokkal FreeF1 �s Eagle, 2 perccel a leint�s el�tt m�g 1 tizeden bel�l voltak h�rman. Viszont m�g volt k�t perc,�s a k�t BMW-s kicsit elszakadt Seatos ellenfel�t�l, �gy a pol�rt ketten csat�ztak, Bryan �s FreeF1. Free tudott jav�tani a v�g�n, nagyon is sokat, Bryan viszont m�r nem, �gy az 1-es aut� �llt ism�t a poleban. 2. lett Bryan, 3.Eagle, m�g 4. Petey.

Az els� futam rajtn�l Free eg�szen a c�lvonalig nem adott nagy g�zt, �gy a c�legyenesben szorosan j�ttek az aut�k egym�s m�g�tt, azonban vigy�zni kellett, egy el�z�s a c�lvonal el�tt m�ris stop/and go-t �r. A b�ntet�sbe szerencs�re senkise futott bele, a rajt is j�l siker�lt, Free megtartotta vezet� hely�t, Eagle pedig felj�tt a m�sodik helyre. A futam elej�n Eagle t�madta Freet,s�t meg is el�zte,�s nagyj�b�l a futamot is v�gigvezette, azonban r�v�n, hogy ez egy szoros csata volt, egy kisebb hib�ja, a gy�zelm�be ker�lt,�gy az els� futam ut�n Free �nnepelhetett a dobog� k�zep�n, funlig�s p�lyafut�sa sor�n 20-szor, a BMW-vel pedig 16-szor. Ezzel a gy�zelemmel gyakorlatilag bebiztos�totta mag�nak a bajnoki c�met, gratul�lunk! A m�sodik helyen Eagle �rt c�lba, m�g harmadikk�nt Bryan �nnepelhetett. A harmadik BMW-vel Petey az eg�sz futam sor�n szenvedett, �gy nagyon le is maradt, nagyj�b�l 40 mp h�tr�nnyal hozta be az aut�t a c�lba.

A m�sodik futamon enn�l fogva ism�t a 24-es aut�� volt a pole, a szezonban 4-szer, a karrierje sor�n dupla ennyiszer, 8-szor. A felvezet� k�r �rdekes volt ism�t, p�ran a Safety Car pil�t�t ijesztgett�k, ism�t. A k�r h�romnegyed�n�l �sszegy�lt a mez�ny, majd Petey gondolt egyet, �s adott egy k�v�r g�zt, azonban a Safety Car pil�ta megtr�f�lta,mert beh�zta az aut�t el�, �gy majdnem baleset lett bel�le. V�g�lis a taktika sikeresnek volt mondhat�, hab�r a c�legyenesben a pil�ta bizonytalan volt, a t�bbiek nagyon lemaradtak,�s m�g a SC se �rt be a boxba, �gy a versenyz� visszalass�tott, kiv�rva, hogy mi lesz. V�g�lis nem lett semmi k�l�n�s, b�ntet�st nem kapott szerencs�re senkise, �gy kezd�dhetett a m�sodik futam.

A rajt ut�n nem v�ltozott a sorrend: Petey-Bryan-Eagle-Free. Egy k�r ut�n az �ll�s ugyanez volt, azonban a c�legyenes v�g�n Bryan egy k�s�i f�kt�vval kil�kte a kanyarba befel� tart� csapatt�rs�t, �gy mindketten visszaestek az utols� k�t helyre. Bryan a s�der�gyat v�lasztotta, ahonnan m�r nem is j�tt vissza, �gy sz�m�ra a verseny v�get is �rt. Eagle vezette a 3 f�ss� v�l� mez�nyt, a futam fel�n�l azonban Free utol�rte, �s egy hib�j�t kihaszn�lva elment neki. N�h�ny kanyarral k�s�bb a Seat m�szaki okok miatt ki�llni k�nyszer�lt, m�r csak Free �s Petey maradt. Az �jdons�lt bajnok bev�rta m�rkat�rs�t, �s az utols� n�gy k�rben mondhatni lehetett l�tni egy j� csat�t. V�g�l szoros befut�t (0,165 mp) k�vet�en nyert Petey .

 K�vetkezik a szezonz�r�, Imolai futam, �jszak�ban.

NYILATKOZATOK

Petey #24 - Walk the Line BMW Team Hungary

Tulajdonk�pp a p�lya nem tartozik a kedvenceim k�z�, legal�bbis ezekkel az aut�kkal semmik�pp se, de az�rt igyekeztem k�sz�lni, hogy ne valljak teljes sz�gyent. Az id�m�r�vel el�gedett vagyok, hab�r utols� lettem, nem a vil�g legrosszabb k�r�vel lettem az, hanem a t�bbiek egyszer�en ennyivel jobbak voltak. Azt tudtam, hogy Eagle nagyon j� ezen a p�ly�n, �gy elk�nyveltem futamokra is k�t negyedik helyet, v�g�l csak egy lett bel�le. Az els� futamon sehol se voltam, Free az elej�n megtr�f�lt, azt hittem az�rt a c�lvonal el�tt mondjuk sz�z m�terrel r�adja a teli g�zt,h�t nem. Majdnem siker�lt Eaglet megel�zn�m id� el�tt, de figyeltem, hogy ne legyen baj. Ez volt az utols� esem�nyem ezen a versenyen, sajnos k�zk�dtem a kocsival, �gy nagyon lemaradtam. A m�sodik felvon�sra m�st  terveztem, a rajtn�l a k�r v�gefel� �sszeszedtem mindenkit, azt�n �gygondoltam hajr�, de az SC majdnem megtr�f�lt, v�g�lis elj�ttem els�k�nt,els� kanyart kicsit rontottam is, belef�rt. Majd sajnos Bryan eltal�lt, ezut�n m�r nem nagyon t�rt�nt velem semmi, am�g Free meg nem v�rt, kicsit csat�ztunk,tulajdonk�pp jutalomj�t�k volt a szezon v�g�n,legal�bbis nekem mindenk�pp, visszan�zt�k a csapattal, voltak olyan man�verek, hogy huhaa. V�g�lis az utols� k�rre a k�nyelmes el�nyt n�h�ny driftel�ssel siker�lt annul�lni, �s kialakult egy szoros befut�, nem volt rossz ez a p�lya, k�v�ncsian v�rom Imol�t este.

Bryan #42  - BMW Team Hungary-Germany

Ism�t bebizonyosodott, ha az ember nagyon v�r valamit, abb�l pof�ra es�s lesz.Naj�, az�rt nem sz�moltam vissza a napokat a futamig, de �r�mmel vettem, hogy ma WTCC verseny van, r�ad�sul a p�lya is j�nak �g�rkezett.Az id�m�r�n megint nem siker�lt kiaut�zni a maximumot - �s ez nem ezredeket, hanem s�lyos tizedeket jelentett, egyszer�en nem tudom, hogy mi�rt csin�lom ezt.V�gig Free-t�l tartottam, f�lelmem nem volt alaptalan.Azt�n az els� futam...nem hozott sz�momra akkora csat�t, mint azt v�rtam, szinte v�gig a 3. helyen aut�ztam, hab�r k�zel a vezet� kett�sh�z, olykor m�g be is b�jtam mell�j�k, s�t, 2. is voltam, ha j�l eml�kszem.Azt�n az utols� k�r el�tt siker�lt hib�zni egy jelent�sebbet, pont annyit, hogy olyan m�sf�l mp-re lemaradjak Eagle�kt�l.A k�r v�g�re eg�sz j�l visszaz�rk�ztam, de mivel eleve lassabb voltam az egyenesben, teljesen es�lytelen volt a feljebb kapaszkod�s.A m�sodik futamr�l csak negat�vumot tudok mondani, hiszen elrontottam mind a saj�t, mind a csapatt�rsam verseny�t.Nagyon sajn�ltam, hiszen egy j� futamt�l estem �gy el, kicsit el is kedvetlen�tett a dolog.�gy �rzem, hogy ez a "szezon" a k�zep�n�l volt a legjobb, hiszen Zolder �s Indy feledhetetlen k�zdelmet hozott, sajna az�ta �n �gy �rzem bel�l, hogy kicsit ellaposodott, de b�zom benne, hogy utolj�ra Imol�ban egy hatalmasat fogunk n�gyen versenyezni valamikor decemberben.V�g�l gratul�lok a bajnoki c�mhez Free-nek, �s a futamgy�zelemhez Peteynek!

FreeF1 #1 - BMW Team UK

Ez a Curitiba p�lya is nagyon tetszett, kellemes gyors kanyarokkal �s a BMWvel �lvezet rajta menni. A kvalon az els� k�r�m utols� kanyarj�ig egy remek k�rt mentem, de ott hib�ztam, igy �j k�r�ket kellett mennem, de egyszer�en nem akart �sszej�nni. A v�g�n az utols� k�t k�rre mindent beleadtam, hat�ron aut�ztam �s siker�lt �jra az 1 pont, izgi volt. Az els� futamon az elej�n a szok�sos gumih�m�rs�klet probl�m�val k�zd�ttem, melynek az lett a leve, hogy Eagle elment �s ut�na egy j� csata bontakozott ki, amibe Bryan is csatlakozott. 2 k�r volt h�tra, mikor m�r 3. voltam, Bryan meglett a visszaford�t� ut�n, majd az utols� k�rben �s az utols� kanyarban pontosabban Eagle is meglett igy egy izgalmas versenyen voltunk t�l. Race2n Eagle ellen k�zd�ttem volna megint, ha nem hib�zik, igy mivel kiesett, meg Bryan is, Peteyvel gondoltam csat�zok egyet �s olyan rallys f�kt�vokat vettem, hogy lol:) P�r k�rrel a v�ge el�tt nagyon hib�ztam, igy Petey k�nnyed�n elh�zott �s hi�ba aut�ztam az utols� k�rben egy 1.26.111es id�t, m�g ez is kev�s volt ahhoz, hogy elvegyem Peteyt�l a gy�zelmet! Gratul�lok! Bristol ut�n �jra:) K�vetkezik SM, rem�lem frank� lesz! A p�lya tuti, hogy az!

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s