Azt hittem �n is,�s gondolom ti is,hogy m�r nem jelentkezek, de �gy gondolom, egy eg�sz �ves remek sorozatot z�rhatok most le, a szezon utols� futam�nak szubjekt�v�vel. Szerencs�m van, hogy nekem jutott az utols� (is), mert ez olyan futam volt, amelyet egyr�szt nem l�ttam v�gig, m�sr�szt teljesen �j volt mindenkinek, t�bbek k�z�tt �n nekem is, hab�r azt nem k�rdezt�k meg, hogy mennyit megyek ezen a p�ly�n. Viszont ahogy l�ttam a fed�lzeti kamer�kb�l, egy igen �lvezetes p�ly�nak t�nik, �gyhogy el�bb-ut�bb (ink�bb ut�bbi) biztos ki fogom pr�b�lni �n is.

P�r gondolatot szeretn�k csak �rni a futamr�l, t�bbet mondjuk nagyon nem is lehet, mert sok k�rd�jel nem maradt. Az id�m�r� ut�n Lewis Hamilton ker�lt a poleba, ennek nagyon �r�ltem, amikor l�ttam a k�l�nbs�geket az �sszes�t�s�n�l, akkor m�g jobban �r�ltem, na az�rt nem lettem nagy Hamilton fan, csak a Mercedes �ltal hajtott ez�st nyilaknak szurkoltam a Ferrarik ellen�ben. Kerestem Kovalainent, sehol se tal�ltam, lehet az�rt, mert a mez�ny elej�t n�ztem, igaz, most a technika h�tr�ltatta. Gyorsan megn�ztem a Ferrarikat is, a mez�ny v�ge, j� ez nekik, r�gt�n gondoltam. Enn�l a t�m�n�l egy kicsit leragadn�k, azt�n t�rn�k r� a futamra. Sz�val, fura ez-az eg�sz, ami a fentebb eml�tett k�t csapatn�l j�tsz�dik. Gyakorlatilag 2-2 pil�ta versenyzik mindk�t ist�ll�ban, de az eredm�nyeket egy�rtelm�en a Hamilton-Raikk�nen p�ros sz�ll�tja… �rtem, Fisico nem r�g �lt �t,ez nem a vil�g legjobb Ferrarija, de az�rt �n kicsit t�bbet v�rtam, bevallom �szint�n, egy esetleg k�t pont megszerz�s�t, persze Fisichella r�sz�r�l. Nagyon meg�rdemelte anno ezt a lehet�s�get, de az a helyzet, hogy a kiv�l� Force Indi�b�l, �t�lt egy gyeng�bb Ferrariba. Raikk�nen pedig t�bbsz�r er�n fel�l teljes�tett, ami�rt nagy tisztelet, h�rtelen, ahogy elt�nt (eln�z�st a fogalmaz�s�rt) mell�le Massa, j�ttek a jobbn�l jobb futamai, m�g a 2008-as �vet c�mv�d�k�nt egy vb-es�lyes aut�val, n�h�ny nagy kiv�telt�l eltekintve v�gigbukd�csolta, most a 2009-es �v m�sodik fel�ben a szurkol�i ny�lv�n a r�gi lelkesed�st l�tt�k benne, �s tegy�k hozz�, j� volt ezt l�tni, hogy nem �gett ki teljesen. A m�sik csapat, a McLaren, ok� Hamilton egy dolog, a szezon eleji sok null�t azt most nem r�szletezem, hab�r volt n�gy futam, amikor Kovival betliztek mindketten, az�rt azt meg nem volt j� l�tni, hogy �lcsapat 0pt-�rt harcol. Az�ta �p�tettek j� kocsit, �s Hamilton ment is vele, ahogy kell, azt kell hogy mondjam. Heikkivel meg nemtudom mi volt id�n? M�g �nmag�nak is �rny�ka volt. Alapvet�en nem vagyok ellene, s�t, de az idei teljes�tm�ny egy ilyen kaliber� csapatban, kev�s. F�leg �gy kev�s, hogy mennyi j� pil�ta van most mez�nyben (szabadon igazolhat� st�tuszban). Nem lenn�k meglepve egy cser�n, de ha m�gis maradna, akkor j�v�re jobb teljes�tm�nyt k�r�nk finn kolleg�t�l!

R�t�rve a futamra. Pfuu, nem tudtam mit v�rjak, l�ttam bel�le az els� 10-15 k�rt, �s az utols� �t�t. El�g is volt. Amir�l most nem besz�ln�k, a k�zvet�t�s, igaza van Rolandnak, felesleges, illetve tal�n csak annyit, hogy W�ber G. Palik csere j� �tlet volt. M�r olyan r�g hangoztatt�k, hogy „k�s� d�lut�n lesz a rajt, �s naplement�ben lesz a verseny, majd a c�l este”, (aminek az-az egy haszna mindenk�pp megvolt, hogy remek k�pek k�sz�ltek, val�ban. nehezen tudtam kiv�lasztani a cikkhez a kisk�pet, ahogy mondani szok�s, sok j� k�z�l, neh�z a v�laszt�s) hogy nem tudtam, meg tudj�k-e csin�lni, de igen, siker�lt nekik. A p�lya olyan, mint a t�bbi, �rdekes izgalmas (versenyz� fejjel) de n�z�k�nt unalmasnak t�nik. Az el�z�sre lehet�s�g k�n�lkozik, de valahogy az aut�k k�pess�g�b�l id�n ez kimaradt. Az futam elej�n l�tszott, hogy itt se fogjuk ler�gni a k�rm�nket izgalmunkban. V�g�l is, a McLaren t�nkrement (b�natomra) a Vettel sim�n nyert (m�g szerencse, hogy kb az utols� h�rom futamra jutott neki egy motor, az�rt j�l kihaszn�lta, kett�t nyert is vele), a v�ge viszont t�nyleg igazi t�zij�t�k volt. Nah�t nem ezt a sz�t akartam haszn�lni, de jobb most nem jutott eszembe. K�sz�nhetj�k Webber-Button p�rosnak, illetve, hogy a Rbr alatt elfogyott a gumi, de ez mell�kes volt, nekem mint n�z� sz�m�ra. V�gre azt l�ttam, amit az idei szezonban ritk�n, test-test elleni csata egyik kanyarr�l a m�sikra, �s amikor m�r azt hittem Button megcsin�lta, akkor j�tt vissza Webber, nagyon j� volt. Ha az eg�sz �v ilyen lett volna…

De nem volt. �s sok j�t a k�vetkez� se �g�r. Ahogy a bevezet�ben is �rtam, verseny a csillog�s�rt… Alapvet�en arra gondoltam, hogy a szervez�k, mindenf�le csinadrat�t kital�lnak, valami �jat mindig (nem mondom, az alagutas boxkij�rat tetszet�s �j�t�s) elk�ltenek doll�r milli�kat, l�tva ezt a p�ly�t, meg nem tudom mondani mennyibe lehetett az eg�sz, de egy biztos, magas a k�sz�t�s �s az �zemeltet�s v�g�sszege. Sz�val ez a p�lya m�lt�n kelhet versenyre, Monacoval, �s Szingap�rral. Remek! Val�j�ban nekem akkor is tetszett a forma 1, amikor minden futam nappal volt, csak egy utcai p�lya volt, �s kb 16-18 futamos volt (igaz most is ennyi). Manaps�g ez a m�di, a trendi, hogy este legyen, �s ha m�g v�rosban, az m�g jobb! Ami ezzel �sszef�gg�sben m�r aggaszt�bb, hogy hi�ba ez a sok �j sz�ps�g, a forma 1-es fejleszt�seket g�tolj�k, a tesztlehet�s�geket a b�ka nemesebbik fele al� korl�tozz�k, a felt�rekv� pil�t�k lehet�s�geit a minim�lisra cs�kkentik, �s a nagy gy�rt�k sorra hagyj�k itt a sz�ri�t. Gondolok itt az elm�lt h�napok visszal�p�ire, bizony�ra sz�mtalan cikkben olvast�tok ti is, az�rt eln�zve a 2010-es mez�nyt, �s visszagondolva mondjuk a 2008-asra, h�t ut�bbi, amellett, hogy sokkal sz�nesebb, m�g patin�sabb is volt, mert az�rt l�ssuk be, ha Forma 1-nek az a j�v�je, hogy ilyen kiscsapatok j�nnek, mint a Manor, �s a Campos, �s olyanok t�voznak, mint a Toyota, �s a BMW, akkor hossz�t�von sok embert nem fog �rdekelni. A m�sik, ahogy Gatti is mondta, j�v�re tart�lykocsikkal fognak versenyezni (a tankol�s  betilt�sa miatt), ami szerintem se t�l j� �tlet, de tal�n, ha majd a fejesek is bel�tj�k, hogy ez nem j�, akkor megsz�ntetik, mint anno a vas�rnapi d�lel�tti id�m�r� m�sodik etapot..

Sok mondatnak is egy a v�ge, v�get �rt 2009, az f1-ben mindenk�pp, hamarosan a napt�rban is, nem ez volt a legjobb �v, de tal�n majd 2010, ha meg az se, akkor 2011… K�vetkez� �gyis mindig lesz…

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.