Indianapolisban folytat�dott a a WTCC sorozat tegnap este, ism�t n�gy pil�t�val.A p�lya kicsit vegyes fogadtat�sra lelt a versenyz�kn�l, �m a futamok nem hagytak hi�ny�rzetet maguk ut�n, kiv�ve tal�n Peteyben, aki utols� futam�t teljes�tette a Hond�val, Bristolban m�r a BMW csapatot fogja er�s�teni.De ne szaladjunk ennyire el�re...

 A teszten BMW-s f�l�ny rajzol�dott ki, els�sorban Free villogott (ha m�r az aut�j�n halv�nyak voltak a f�nyek), m�g�tte 3-4 tizedre Bryan, majd egy jelent�sebb szakad�k ut�n Eagle, v�g�l pedig Petey z�rta a sort.A kvalifik�ci�n �gy szinte bor�t�kolni lehetett az 1 pontot Free-nek, aki nem is hagyott es�lyt a t�bbieknek, �gy r�gt�n j�kedv�en �s egy ponttal gazdagabban kezdhette meg a rep�l�rajtos futamot (m�g�tte Bryan - Eagle - Petey volt a sorrend).A rajt sima volt, a kegyetlen f�kt�v ellen�re, senki nem v�llalt t�lzott kock�zatot: a k�t BMW elszakadt, Eagle Peteyvel viaskodott kicsit.Igaz�b�l itt ki is alakult a futam "menetrendje", hiszen Eagle a SEAT-tal nem igen tudott felz�rk�zni a BMW-sekhez, Petey pedig a r�mgyenge Hond�val teljesen es�lytelen volt b�rmif�le akci�ra az utols� helyr�l.Na de az �len t�rt�ntek dolgok: a k�t BMW l�that�an nem ugyanazon be�ll�t�ssal ment, hiszen Bryan egy mer�szet h�zva nem minim�lis leszor�t�er�vel hajtotta a vasat, m�g Free igen.Ennek k�vetkezt�ben Free a kanyarokban cs�szk�lt veszett�l, cser�be viszont az egyenesekben volt gyorsabb m�rkat�rs�n�l.Tal�n egy�rtelm� lenne �gy a leoszt�s, pl�ne, hogy Free vezetett, �m  mivel az ov�l el�tti kanyarr�l az egyik k�rben kicsit lecs�szott, Bryan be tudott b�jni a sz�l�rny�k�ba, majd egy mer�szebb f�kt�vval �tvette a vezet�st a pontverseny �llovas�t�l.Ekkor r�ad�sul a leggyorsabb k�r is Bryan nev�hez f�z�d�tt...m�s k�rd�s, hogy ez kicsit korainak bizonyult.Free mindent mozgos�tott, hogy visszaszerezze az els� helyet, ezzel pedig ism�t siker�lt �sszehozni egy ide-oda el�zget�st a k�t versenyz�nek, Free v�g�l egy Bryan "bambul�snak" k�sz�nhet�en vette vissza az �t megillet� helyet (??), �m nem olyan k�nnyed�n, mint arra sz�m�tani lehetett.A futam v�g�re azt�n megn�tt a k�t pil�ta k�zti k�l�nbs�g, Free r�ad�sul a leggyorsabb k�rt is megfutotta, �gy magabiztosan nyerte ezt a futamot Bryan �s Eagle el�tt.Petey az els� k�rben le�gette a motorj�t, �m az 1 pont �gy is megillette �t.

  Azt�n ezut�n j�tt a feketeleves.A m�sodik futam valami eszm�letlen k�zdelmet hozott, neh�z visszaadni szavakban, hogy mi is t�rt�nt pontosan.A rajtot j�l fogta meg az els� helyr�l rajtol� Petey, azonban az els� kanyarban lecs�szott az �vr�l, �s pont �gy t�rt vissza a p�ly�ra, hogy Eagle �s Bryan m�g el tudott menni mellette, Free azonban m�r nem.Ez azt jelentette, hogy Freenek le kellett k�zdenie Peteyt, mik�zben a t�bbiek megl�ghattak.Ez nem is ment olyan k�nnyed�n, mire Free �tr�gta mag�t a Hond�n, j� 2 mp-s h�tr�nnyal rendelkezett (ami t�raaut�z�sban nem olyan csek�ly k�l�nbs�g...).Csakhogy Bryan sem tudta v�grehajtani a k�telez� h�zifeladatot, �s beragadt az egy�bk�nt n�la lassabb Eagle m�g�.Ez pedig ism�t egy h�rmas csat�t gener�lt.FreeF1 felz�rk�zott, Eagle pedig minden idegsz�l�val azon volt, hogy megtartsa az els� hely�t, ami egy igen komoly feladat volt sz�m�ra.Itt azt�n rengetegszer v�ltozott a 2. �s a 3.szem�lye, hol FreeF1 volt Eagle m�g�tt, hol Bryan, �m k�z�s volt kettej�kben, hogy egyik�k sem tudott elmenni Eagle mellett.Tal�n Bryannak volt erre a legnagyobb es�lye: m�r meg is volt az el�z�s, �m egy kissebb v�g�s miatt nem fejezte be a man�vert - tal�n jobb is �gy (b�r val�sz�n�leg � m�r m�sk�pp v�lekedik err�l).Hamar el�rkezett az utols� k�r (na persze...Eagle-nek egy �r�kk�val�s�gnak t�nhetett).A sorrend �gy festett: Eagle - Bryan - FreeF1.A p�lya h�romnegyed�ig a szok�sos "j�t�k" ment, komolyabb fog�st nem siker�lt tal�lni egyik versenyz�nek sem, azt�n Eagle elind�totta a lavin�t egy kiss� elrontott kanyarral, amit k�s�bb Bryan b�nhatott.T�rt�nt ugyanis, hogy a p�lya h�ts� r�sz�n l�v� egyenes ut�ni kanyarban Eagle lecs�szott az �vr�l, Bryan pedig gondolkod�s n�lk�l bement mell�.Pechje csak az volt, hogy nem balos, hanem jobbos kanyar j�tt, �gy Eagle tudta m�g fogni a sz�get, r�ad�sul Free is szorosan ott maradt Eagle m�g�tt, �s a lass� jobb-balos kombin�ci� kivezet�s�n�l m�r � volt a m�sodik.Ezut�n pedig j�hetett m�g egy kanyar, de legf�k�ppen az egyenes, ami mint tudjuk a BMW legf�bb er�ss�ge tal�n.Ha van m�g +1 m�tere a c�lig Free-nek, val�sz�n�leg kett�s gy�zelmet �nnepelhetne most, �m mivel nem volt, �gy 0.012 mp-vel kikapott Eaglet�l.Fantasztikus befut� volt, egy meg�rdemelt sikerrel.A k�vetkez� �llom�s Bristol lesz, rem�lhet�leg hasonl�an izgalmas �s �lm�nyd�s futamokkal...

NYILATKOZATOK:

Eagleheart #12

F1-b�l im�dtam a p�ly�t, t�rakocsival kicsit az�rt m�sabb, de alapvet�en nemvolt rossz p�lya, ilyen gyilkos f�kt�vot m�r nemhiszem hogy a k�vetkez� futamokon viszontl�tunk :) Qual el�tt m�r tudtam hogy 3.helyn�l jobb nemlesz, igy nem is er�ltettem, mentem 2 k�rt �s k�sz, igazam is lett. Els� futam el�g unalmasra siker�lt, nem tudtam k�zel menni a 2 BMW-hez, tisztes t�vb�l k�vettem �ket �s v�rtam egy hib�ra...nem v�tettek v�g�l, maradt a 3.hely. M�sodik futamr�l meg nem lehet nyilatkozni, ezt l�tni kell :)) Free hajr� a vidiben! Nagyon lass� voltam de minden ivet siker�lt fogni, utols� k�rben meg �gy izgultam hogy kb 200-as pulzusom volt, el is basztam a v�g�n de h�listennek velem volt a 12ezred :D C�lfot�t �rdemes lenne f�rumra kitenni :)) Grt mindenkinek, Bristol kem�ny lesz, megl�ssuk.

Bryan #42

Nem szapor�tan�k sok sz�t, el�g annyit mondanom, hogy megint remek k�t futamon vagyunk t�l, �s ezt minden t�lz�s n�lk�l mondhatom.Nem �n voltam a leggyorsabb, r�ad�sul egy nem szokv�nyos be�ll�t�st v�lasztottam, de �gy �rzem meg�rte.Ha az eredm�nyeket n�zz�k, akkor kicsit csal�dott lehetek, mert ak�r mindk�t futamot megszerezhettem volna, de az egyiket minimum, �m sajnos nem siker�lt v�gigvinni az elk�pzel�seimet.Mindenesetre az l�tszik, hogy �ltal�ban nem az nyer, aki a leggyorsabb, tal�n a 8 futamb�l 3 ha ilyen volt, vagy ki tudja.Nincsenek nagy k�l�nbs�gek, a m�sodik futamok pedig az esetleg lassabbaknak is es�lyt ad rendesen.Remek�l �reztem magam, csak elismer�ssel tudok sz�lni a t�bbiekr�l.Gratul�lok a gy�zteseknek!Sajn�lhatja az, aki nincs itt.

Petey #24

Ez a futam se siker�lt j�l sajn�latos m�don, �s ahogy a cikk is fogalmaz,utols� is volt Hond�val. Az els� futamon a rajtn�l volt sz�momra esem�ny,iglivel kicsit beragadtunk,�gy a c�legyenes amolyan "drag race" jelleg�re siker�lt,� kicsit el�bb f�kezett,norm�lis aut�val �n is be tudtam volna fordulni,de �gy es�lytelen volt. Ezut�n v�gig egyed�l mentem a negyedik helyen,ami az els� k�r v�g�ig tartott,ugyanis megf�ztem a motort. M�sodik futamon a poleb�l siker�lt j�l elj�nni,�n vezettem a rajt ut�n is,de sajnos hi�ba f�keztem 200m-r�l a Honda ism�t nem fordult be az els� kanyarba. Free el� pont siker�lt visszakecmeregni,�s �gy voltam vele,hogy teljesen egy�rtelm�,hogy semmi es�lyem,de az�rt a kanyarg�s r�szeken tudtam tartani,hozz� teszem,kb minden kanyarba defenz�ven mentem be,sz�val ha eljutottunk volna az egyenesig,bizony�ra ott hagyott volna.. V�g�lis siker�lt behozni a Hond�t ism�t a negyedik helyre,ami a futamokat illeti az elm�lt h�rmon utols� lettem,ami nem a legjobb,de h�tha BMW-vel majd m�sk�pp lesz,b�zom benne...

 FreeF1 #1

Sok gyakorl�st nem ig�nyelt a p�lya, mivel m�r ismerte mindenki, igy egy kis v�lt��ll�t�s, kicsit a r�g�z�s �s m�r mehet�nk is p�ly�ra. Meglep� volt a k�l�nbs�g, sokkal kisebbre sz�m�tottam, de h�t ez van. Kvalon csak a pole volt a l�nyeg, de most nem k�vettem el azt a hib�t, hogy csak 1 gyorsk�rt futottam, v�gig mentem egy 6 k�r�s etapot azt�n m�g a v�g�n 1 gyorsk�rre kimentem. Meg is lett az egy pont. Race1n�l csak Bryan volt az ellenf�l, nem kis ellenf�l, remek�l v�dekezett mikor megtudott el�zni, j�l z�rta a sz�geket, egyszer nagyobbat hib�zott, h�t siker�lt elmenni mell� �s a v�g�n rem�ltem, hogy a leggyorsabb k�r is meglesz, h�t �pphogy de meglett. Race2n�l Petey most j�l hozta ki a felvezet� k�rt, azt�n pedig pont el�m csap�dott vissza. Mondhatom �r�ltem neki, mert kanyarokba rengeteg id�t vesztettem, pontosan a defenz�v kanyarv�tele miatt, de semmi inkorrekt nem volt benne, remek�l taktik�zott, de v�g�l az�rt a BMW er�f�l�ny meglett. Azt�n pedig 3an amit lem�velt�nk, h�t komoly volt nagyon. Ha Bryant hamarabb megel�z�m, meg lett volna Eagle is, de h�t csak az utols� k�rben b�rtam Bryannel, igy Eaglenek j� nagy m�zlival �s persze el�tte remek aut�z�ssal nyert! Drakula mindenkinek, j���� volt:) Csak m�g mivel lehet ezt �berelni? Rem�lem Bristolban megkapjuk a v�laszt:)

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.