" A kvalin azt hittem, hogy az id�m b�ven el�g lesz, h�t t�vedtem, igy 1 pontot elbuktam, de meg�rdemelte Bryan a pole-t, abban a k�rben remek�l ment. Az 1. futamon t�rt�nteket nem tudom le�rni, fantasztikus volt, mindig ilyenre v�gytam. Remek, remek! Ilyen amit sose lehet F1 aut�val �s ez�rt is jobban szeretem a t�raaut�z�st. A 2.futamon picit Peteyre m�rges voltam, hogy a rajtn�l elaludt, de h�t ez benne van, nincs semmi gond bel�le. Eagle..k�szi:). Azt�n pedig nagy hib�t v�tettem �s ez 2 pontomba ker�lt. Nem b�nk�dok, mert remek�l sz�rakoztam, j� futamok voltak....m�g t�bb ilyet! 

Eagle - Seat Team France #12:

"Id�m�r�n sok es�lyem nemvolt a pole-ra, b�r igy is siker�lt jobban megk�zelitenem a 2 �lmen�t mint el�sz�r gondoltam. 1.futam ahogyan Free is mondta, leirhatatlan. Eszm�letlen el�z�sek, n�ha t�l optimista f�kt�vok, cs�szk�l�sok, dud�l�s...vide�n isteni lesz visszan�zni. A 2.futam kicsit laposabban indult, de ez is hasonl�an izgalmas v�gj�t�kot eredm�nyezett, Freenek ez�ton is k�sz�n�m a megp�rd�l�st :). Bryant m�r nem �rtem ut�l, 0.150 ezred k�l�nbs�ggel futottunk be kb. Grat mindenkinek, nagyon v�rom a folytat�st, eszm�letlen j� ez a WTCC �s kiv�l�ak az ellenfelek is!"

Bryan #42

"Rosszul kezdtem a h�tv�g�t, mert a bemeleg�t� teszten nagyon t�vol voltam �nmagamt�l, de azt tudtam, hogyha siker�l �sszeszedni magamat, akkor lehet es�lyem a pole poz�ci�ra.Ez v�g�l siker�lt is, nagyon el�gedett voltam az els� hellyel, hiszen pole-t m�g nem siker�lt szereznem �s most is csak b� 9 sz�zaddal bizonyultam jobbnak.Az els� futamon nagyon j�l siker�lt a rajt, de ez t�l sokat nem jelentett.Meglepet�sk�nt �rt, hogy Eagle kezdett el t�madni, s�t, el is h�zott mellettem �s m�r kezdett jelent�sebb el�nyt ki�p�teni, k�zben persze a Free aut�j�n nevetg�l� Lumpy-t is n�znem kellett a visszapillant�b�l..Nagyon kem�ny volt, siker�lt Eagle-re visszaz�rk�zni, �s �tvenni a vezet�st, amit nagy csat�ban siker�lt is megtartanom (b�r Free egy ideig �tvette az els�s�get).Viszont ami miatt rettent� bossz�s voltam, az a futam v�ge, mert egyr�szt �gy �rzem, hogy meg tudtam volna m�r tartani az els� helyet, m�sr�szt pedig ez a futam nem egy ilyen befejez�st �rdemelt volna, mert t�nyleg negyed �r�ig haladtunk egym�s m�g�tt ,teljesen korrekten.A m�sodik futamon viszont �gy els� helyr�l rajtolhattam, Peteyt�l pedig nem v�rt seg�ts�get kaptam, amit az�rt nem volt pof�m teljesen kihaszn�lni, hab�r nem tagadom: j�l j�tt.Azt�n 2 k�r m�lva �szrevettem, hogy siker�lt az alapsetupot kiv�lasztani, ami h�t nem olyan j�, mint amit csin�ltam, Free fel is z�rk�zott �s nagyon komolyan kellett v�deni az �veket.Sajnos egy kanyart elrontottam, de azt�n amit elvett a sors, azt valamilyen szinten itt visszakaptam, hiszen Free elrontotta az utols� k�r els� kanyarj�t, �gy m�r megint Eagle el�tt tudtam behozni az aut�t az els� helyen, ak�rcsak Bathurstban.Nagyon j� futamok voltak, gratul�lok mindenkinek, ez igazi versenyz�s volt!"

Petey #24

"Sajnos a h�tv�ge nem �gy siker�lt,ahogy eltervezt�k a csapattal. H�tk�zben siker�lt egy tesztet beiktatni,de az aut� nem ment t�l j�l,nagyon lass� volt a t�bbiekhez k�pest. Ny�lv�n benne vagyok kicsit �n is,de az �t m�sodperces lemarad�s az id�m�r�n,az sokkol� volt,�gy a futamnak nagy rem�nyekkel nem is v�gtam neki. Az els�n nagyj�b�l nem t�rt�nt semmi se velem,2-3 k�rig l�ttam ellenfeleimet,kb 2-3 sec lemarad�ssel,ut�na egy elf�kez�s,�s m�ris 6 volt,ezut�n egyed�l mentem,de legal�bb a p�lya nem volt unalmas,�gy v�g�lis �lvezetes k�r�z�s volt. A futam v�g�n Bryan-nek peche volt,�gy kaptam egy aj�nd�k podiumot. A m�sodik futamon,amit a cikk�r� �s Free is �rt,nem aludtam el a rajtn�l,ez volt a taktik�m r�sze,ugyanis meg akartam �vni a m�sodik helyet. Elismerem nem volt egy korrekt l�p�s t�lem,ez�rt ut�lag is eln�z�st k�rek FreeF1-t�l.Nagyj�b�l az volt a terv,hogy kicsit lemaradok Bryant�l,�s hirtelen adok nagy g�zt,hogy legyen egy kis el�ny�m az egyenesben. Ez siker�lt is,mert az els� kanyar ut�n az Eagle-Free p�ros kb 1 seccel volt m�g�ttem,p�nk�sdi kir�lys�gom azonban sok�ig nem tartott,eg�sz pontosan 90% k�rig,amikor is az utols� sik�nn�l Eagle mester vett mer�sz f�kt�vot (kb a vil�g v�g�r�l :D),amivel kitett minket a kanyarb�l,Free pedig sz�pen kiker�lt minket. �szint�n m�g F1-es kocsival se lehetett volna meg�llni ott,szerintem. Eagle egy f�l k�rig j�tt m�g m�g�ttem,p�lya k�zep�n l�v� gyors sik�n el�tt kicsit �ssze�rt a k�t aut�,sajnos pont f�kt�vn�l,�gy nem b�rtam beford�tani a Hond�t a kanyarba,Eagle is elment,�s 4. lettem. Viszont a t�bbiek j�t csat�ztak,az a vide�b�l is l�tszik,amit j� volt n�zni. K�vetkeznek az �n �ltalam v�lasztott p�ly�k, Bristolt�l mindenk�pp t�bbet v�rok, mint a t�bbi futamt�l."

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.