A r�vid tesztek alatt FreeF1 f�l�nye l�tszott kirajzol�dni, p�r tizeddel el�zte meg az egym�ssal nagy harcban l�v� Bryan-Eagle du�t, m�g Petey a Hond�val jelent�sebb lemarad�ssal k�zk�d�tt.

 Az id�m�r� mindezt igazolta is, Free 1.14.0-�s id�vel nyerte a kvalifik�ci�t, m�g�tte Bryan 1.14.3-mal k�vetkezett, m�g Eagle enn�l olyan 2 tizeddel haladt k�rbe leggyorsabban siker�lt k�r�ben.Peteynek meg kellett el�gednie a 4. kock�val.

 Az el�z� futamhoz k�pest �jdons�got jelentetett a rep�l�rajt az els� versenyen: a versenyz�k egy k�rt lass� temp�ban tettek meg, majd z�ld z�szl�ra tapostak a g�zra.Ez legjobban tal�n Eagle-nek siker�lt, de mivel t�l nagy volt a h�tr�nya a k�t BMW-hez k�pest, ez�rt nem tudott nagyon el�rej�nni, �rdekes m�don az els�ker�khajt�s� Hond�val Petey is egyszerre fordult a 2.-kal.Az els� ekkor Free volt, de csak az els� kanyarig, mert a nagy figyel�s k�zben csak a f�kt�vot nem figyelte, �gy az utols� helyre cs�szott vissza.F�l k�r eltelt�vel teh�t Bryan-Eagle-Petey-FreeF1 sorrendben haladt a mez�ny.Az utols� helyen azonban hamar v�ltoz�s t�rt�nt, Petey nem sok�ig tartotta FreeF1-et, �gy az #1-es BMW mehetett a t�bbiek ut�n.Ekkor azt�n igaz�n remek csata vette kezdet�t a h�rom pil�ta k�z�tt.FreeF1 kem�ny k�zdelemben legy�rte Eagle-t, �s ekkor m�rkat�rsa m�g�tt haladt.Igen szoros csata alakult ki, Bryan sok�ig j�l v�dte a poz�ci�j�t a j�val gyorsabb Free ellen, eg�szen a 6. k�rig tartott mindez, ahol azt�n Free egy sz�p man�verrel �tvette a vezet�st.�m Bryan nem adta fel, �s egy mer�sz mozdulattal visszael�zte "csapatt�rs�t".�r�me azonban nem tarthatott sok�ig, mert kisv�rtartatva ism�t FreeF1 ker�lt az �lre, ugyanis Bryan lecs�szott az egyik kanyarr�l.Ekkor r�ad�sul m�r Eagle is igencsak leste a lehet�s�get (ahogy az angol mondan�: bumper to bumper).Ezek ut�n azonban t�l sok �rdemleges nem t�rt�nt.Free kezdett elh�zni, Eagle pedig nem tudta nagy csat�ra k�nyszer�teni Bryant, �gy kett�s BMW gy�zelem sz�letett, Free pedig maxim�lis pontsz�mmal �llt.�rtelemszer�en Petey �rt be 4.-nek jelent�s h�tr�nnyal.

  A m�sodik futamra �ll�rajt v�ltotta a rep�l�rajtot, FreeF1-et azonban ez nem zavarta, mert �gy j�tt el, mintha rep�l�rajt lett volna...Itt el is d�lt az els�s�g k�rd�se.H�tr�bb kissebb csetepat� alakult ki Petey �s Bryan k�z�tt, Eagle ezt kihaszn�lva j� 2 mp-s el�nyre tett szert.Bryan az eg�sz futamon ezt pr�b�lta lefaragni, de mivel felengedte 4 mp-re is ezt a differenci�t, az utols� k�t k�r el�tt hi�ba volt m�r csak 1.5 mp h�tr�nya, nem tudott mit kezdeni m�r a Seattal, �gy azt lehet mondani, hogy a m�sodik futam �rdemleges esem�ny n�lk�l zajlott le.Free ezt a futamot is maxim�lis pontsz�mmal z�rta, �s �gy r�gt�n az �lre ugrott a tabell�n.Eagle �s Bryan k�z�tt ugyeb�r nem v�ltozott a k�l�nbs�g, Petey viszont jelent�sebb h�tr�nyba ker�lt, amit majd Belgiumban kell ledolgoznia, ugyanis FreeF1 k�v�ns�g�ra j�v� h�ten Zolder lesz az �j helysz�n.

FreeF1 #1:

Ezt a p�ly�t m�r ismertem, m�g a FunCup sorozatb�l, igy nem azzal kellett t�r�dn�m, h betanuljam. M�r a tesztekn�l �reztem, hogy az aut� remek�l megy, az �thib�kat j�l kezeli, igy joggal v�rhattam magamt�l egy sz�p eredm�nyt. A kvalifin nem akartam t�l sok k�rt menni, de az�rt musz�j volt, mert nem igaz�n akart �sszej�nni a j� k�r, b�r egyszer siker�lt. A v�g�n kimentem egy biztons�gi k�rre, h�tha v�letlen�l Bryan bej�n el�m �s akkor legyen m�g egy utols� szavam, de ez a k�r rosszabb lett mint a legjobban, szerencs�re Bryan se tudott jav�tani a legjobb idej�n! Az els� futamon a rep�l�rajt nagyon j� dolog volt, az els� kanyarig, ahol t�nylegesen addig figyeltem h�tra fel�, am�g t�lmentem azon a ponton, ahol kellett volna f�kezni, igy trib�nt fogtam. Ezut�n tudtam, hogy neh�z dolgom lesz, mivel el�zni alig lehets�ges itt, csak ha bev�llal�s az ember. Petey-t gyorsan utol�rtem �s beb�jtam mell�, igy 3. voltam. Eagle m�r j�val nagyobb falat volt, pr�b�lkoztam sok helyen, de csak nem akart �sszej�nni, v�g�l egy kis t�raaut�s er�szakoss�ggal meglett. Bryan pedig m�g nagyobb falatnak t�nt �s iszonyat j� csat�t v�vtunk, melyb�l szerencs�re gy�ztesen ker�ltem ki. A 2. futamon a sr�cok m�g aludtak amikor kialudtak a piros l�mp�k, igy egy kanyar ut�n m�r az 1. helyen tal�ltam magam �s innent�l kezdve egy biztons�gi aut�z�sra mentem, mely meglep�en k�nnyen ment. Szerencs�re nem dobtam el a kocsit, igy bej�ttem 1. helyre, plusz leggyorsabb k�r.  Err�l a p�ly�r�l igy j� eml�kkel megyek el, hiszen a maxim�lis pontsz�mot kaptam. K�vetkezik Zolder, h�t F1 aut�val j�lment, megl�ssuk mi lesz ezzel a d�ggel:)

Bryan #42

Ezt a p�ly�t nem nekem tal�lt�k ki, legal�bbis a setup ter�n el�gg� mell�fogtam.A pole-t nagy nehezen tal�n el tudtam volna cs�pni egy kis szerencs�vel, de nem siker�lt �sszerakni egy t�k�letes k�rt.Az els� futam nagyon j� volt, m�r a gy�zelmen j�rt a fejem, hisz tudtam, hogy itt nagyon neh�z el�zni.Sajna azonban Free t�l gyors volt, �s siker�lt hib�ra k�nyszer�tenie.V�g�lis a m�sodik hellyel el�gedett voltam.A k�vetkez� futam viszont nagy csal�d�s volt, hiszen el�gg� laposra sikeredett, �s a kit�z�tt 2. helyet sem siker�lt megszerezni.V�rom Zoldert, F1-es aut�val nagyon j�l ment a p�lya.

Petey #24

Sajnos erre a p�ly�ra is k�sve �rkezett meg a csapatunk, siker�lt elt�vedni, �gy csak a futam el�tt tudtam n�h�ny k�rt megtenni, de nagy szerencs�mre, ez nem a vil�g legnehezebb p�ly�j�ja,�gy az�rt egy �rt�kelhet� k�rt �ssze tudtam rakni j�magam is.  Az id�m�r�t�l praktikusan nem v�rtam sokat,nem tudtam megk�zel�teni a t�bbiek k�r�t, v�rhat� volt a negyedik kocka. A rajtot k�vet�en Free hib�j�t ki tudtam haszn�lni,�s el�tte voltam f�l k�rig.Az aut� tapad�s�val voltak nagy probl�m�im,egy enyhe kanyarban is keresztbe ment az aut�, �s Free ezt k�ny�rtelen�l �s teszem hozz� sz�pen meg is b�ntetette. Ezut�n lemaradtam, v�g�l 4. lettem. A m�sodik futamon pole,rem�nykedtem benne,ha els�nek tudok fordulni,akkor tartok mindenkit ameddig tudok,de l�ss csod�t,negyediknek fordultam, BMW-k ellen semmi es�ly nem volt, �gy hagytak ott, mintha ott se lettem volna. Ezut�n egyed�l poroszk�ltam a p�ly�n,majd ism�t befutottam,negyediknek. Sajnos az eg�sz h�tv�g�n kevesek voltunk, mint b�rt�nben a v�szkij�rat,de majd tal�n Zolder. Hab�r a p�ly�ra nem eml�kszem,�gyhogy igaz�b�l tal�n a k�t amerikai futam,ami fek�dhet a csapatnak. Megl�tjuk majd,gy�ztesnek gratul�ci�m a maximum ponthoz!

Eagleheart - Seat Leon

�ltalam v�laszott p�ly�ra �rkezt�nk meg, sajnos nem siker�lt igaz�n j�l bel�ni az aut�t ide, v�gig sokat cs�szk�ltam vele �s vhogy a v�lt� se volt az igazi. 3.helyn�l nem is sz�mitottam jobbra, mint kider�lt ez a realit�s is. Id�m�r� ut�n teh�t nem voltam csal�dott. Az 1.futam j�l indult, kem�ny csat�t vivtunk Bryannel �s Freevel is, sajna mindketten jobbak is voltak n�lam. Rep�l�rajt tetszett, sztem mind2 futamon igy k�ne rajtolni majd. 2.futam vmivel jobban siker�lt, de unalmas is volt egybe, v�gig csak arra kellett figyelnem hogy nagyobb hib�t ne k�vessek el. Ez siker�lt, v�g�l pont annyi pontot szereztem hogy pontk�l�nbs�g ne legyen k�ztem �s Free k�z�tt, b�r � 2 gy�zelemmel igy is el�m ker�lt. J�n Zolder, p�lya az fekszik, rem�lem ide jobb csomaggal �rkezik a Seat Team :) grt Freenek a lehengerl� gy�zelmekhez.

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.