R:Szervusz Peet,�dv�z�llek ebben a k�nyelmes fotelban!Hogy �rzed magad?

P:�dv�zl�m az �sszes BMW olvas�t.Ebben a k�nyelmes fotelban eg�szen j�l.B�r az�rt eltudn�k k�pzelni k�nyelmesebb helyet is(�m az m�r nem t�rgy lenne:P) No mind1,am�gy teljesen rendben van minden,lassan j�nnek a vizsg�k,deh�t most ez a k�teless�gem :)

R:Neh�z id�szak lehet ez neked.Hogy tudsz megb�rk�zni a kett�s teherrel:a vizsg�kra koncentr�lni, �gy hogy k�zben a versenyz�sb�l sem esel ki?

P:Nos,igaz�b�l ez h�rmas teher,mert versenyz�ssel kapcsolatban k�t szinten kell tisztes helyt�ll�st produk�lnom.Ami azt illeti annyira nem neh�z,igaz�b�l nagyon kap�ra j�n,hogy most sz�net van a CHLben.Igaz�b�l most a munkahelyemr�l is kil�ptem,ideiglenesen,majd febru�rban megyek vissza dolgozni,amikor nyugisabb lesz kicsit a helyzet,az�rt fontos,hogy minden siker�lj�n :)

R:H�t sok sikert k�v�nunk Neked a tanul�sban,rem�lhet�leg minden akad�lyt siker�l venned.De most f�kusz�ljunk a versenyz�sre.K�t lig�ban is versenyzel.El�sz�r n�zz�k a TPF1-et:jelenleg hogy �lltok Dranzerrel a pontvad�szatban?Milyen a hangulat a lig�ban?

P:Rendben.Hogy hogy �llunk? h�t �n katasztr�f�lisan,Dranzi pedig nagyon j�l,eg�szen vas�rnapig � vezette az egy�nit.�m most vas�rnap a kanadai futamon k�t frontos is csat�t vesztett�nk,�s el�g nagy ponth�tr�nyt siker�lt �sszehozni,�gy hogy futam el�tt m�g mindk�t fronton vezett�nk.Jelenleg nemtudom,az �n helyzetem el�gg� kil�t�stalan,a t�bbiek val�sz�n�leg tal�ltak valamit,amire �n nem j�hettem r�... Mindenesetre id�n m�r az is csoda lesz,ha az els� �tbe v�gezn�k a pil�t�k k�z�tt.Am�gy a hangulat eg�szen t�rhet�,b�r az�rt vannak rosszabb napok is... De h�t ebben,mi CHLesek sem vagyunk kiv�tel:)

R:�rtem.Rem�lj�k siker�l feljebb kapaszkodnod,Dranzinak pedig siker�l megv�denie vil�gbajnoki c�m�t.�s ha m�r �gy sz�bahoztad,t�rj�nk �t a CHL-re.November v�g�n elk�sz�nt�l a Honda-t�l,�m nem a Renault-hoz,hanem a Ferrarihoz �rt�l al� Eagle-lel egyetemben.Milyen csapatt�rsat ismert�l meg a ligavezet�ben?

P:Igen ez �gy volt,�s tulajdonk�ppen �r�l�k neki,hogy � is velem tartott a Renault-t�l a Ferrari-hoz.Val�j�ban egy f�l szezont vezett�nk egy csapatban,most kezdj�k az els� teljes szezonunkat,�n szem�ly szerint egy korrekt �s seg�t�k�sz csapatt�rsat ismertem meg benne,de ezt m�r az el�tt is tudtam,miel�tt egy csapatban ment�nk volna,hogyha gondom van az � ajt�ja mindig nyitva �ll.�n �r�l�k,hogy Bryan ut�n � lett a csapatt�rsam:)

R:"V�gre Ferrari-t vezethetek!"-nagyj�b�l ezt mondtad a csapatn�l tartott sz�kfoglal�dkor.Mi�rt �ppen a Ferrari?

P:Ez is �gy t�rt�nt ahogy mondod. Nos,ez j� k�rd�s,igaz�b�l m�r a m�sodik szezonban az volt a v�gyam,hogy odaker�lj�nk Bryannel,m�g egy fogad�st is siker�lt megnyernem ez �gyben(nevetve)... Hogy mit�l ez a szeretet a Ferrari ir�nt? Tulajdonk�ppen j� k�rd�s,igaz�b�l a csapattal sosem volt probl�m�m,�m akik ismertek a 90es �vek v�g�n azok nagyon nagy McLaren fank�nt tudtak l�tez�smr�l.�m �n akkor sem a csapatnak,hanem Hakkinennek drukkoltam,�s miut�n � visszavonult a csapat kezdett egyre unszimpatikusabb� v�llni,ami id�n �rte el a cs�cspontj�t,�s ma m�r nyugodt sz�vvel mondhatom,hogy �letem ezen r�sz�t lez�rtam... M�g ami ehhez a t�m�hoz kapcsol�dik,mindk�t lig�ban ett�l a csapatt�l szeretn�k visszavonulni.Rem�lem �sszej�n majd a dolog.Ez kb olyasf�le lehet n�lam,mint Bryann�l a BMW,vagy mint Gattin�l a Toyota,esetleg Karcsik�n�l a Williams,egyszer�en csak szeretj�k azt a csapatot,�s tulajdonk�ppen �r�l�k hogy ann�l a csapatn�l vezethetek amit szeretek.

R:K�zrej�tszott az is,hogy Raikk�nnen m�r kor�bbr�l is a kedvelt pil�t�k k�z� tartozott n�lad?

P:Igen,kor�bban is kedvelt pil�t�nak sz�m�tott,�s most is,viszont szerintem a piros over�l jobban �ll neki.

R:T�rj�nk �t a h�tt�rmunk�ra picit.Komoly honlapfejleszt�k�nt is megismerhett�nk:hogyan �rt�keled a Ferrari site �let�t az ut�bbi m�sf�l h�napban?Miken szeretn�l m�g v�ltoztatni?

P:Ez megfelel a val�s�gnak,k�sz�n�m a h�zelg� jelz�t,igaz�b�l �rdekel a dolog,mindig is �rdekelt mi�ta megalakult anno a BMW honlap.Most a Ferrarin�l dolgozok,eddig se volt rossz honlapja a csapatnak,�m �n pozitivan �rt�kelem az �rkez�s�nket,ami a honlapfejleszt�st �rinti(nagyk�p�s�g n�lk�l). Nekem tetszik a honlap,amin szeretn�k v�ltoztatni, az m�ret,hogy 1024es felbontson se cs�sszon a honlap,valamint ki lesz majd cser�lve f�oldalon a Ferrari logo,sz�val vannak m�g tervek,�m ezek legt�bbsz�r spont�n j�nnek,konkr�tan nem szoktam betervezni semmit,de ha m�r itt vagyunk,akkor megk�rdezn�m,a nagyk�z�ns�gnek mi a v�lem�nye a honlapr�l? :)

R:�n pozit�v �rt�kel�seket hallottam:).Na egy utols� k�rd�s:ha a kvalifik�ci�n versenybenzinnel k�ne majd k�r�zni,akkor induln�l-e j�val kevesebb benzinnel,mint a t�bbiek,hogy meglegyen a pole?

P:Term�szetesen igen,s�t,ha lenne m�g Supersoft ker�k azt is feltenn�m.Tulajdonk�ppen nem zavarna,hogy elbukn�k miatta egy versenyt,mert �gyis csak a hetedik helyek k�rny�k�re lenn�k j�,jobb esetben,de legal�bb lenne a nevem mellett egy pole,�s egy k�z�ppil�t�nak ez az�rt nem kis sz�:)

R:�s egy tippet k�rek m�g:h�nyadik helyre v�rod magad az ausztr�l versenyen?

P:8.nak m�r �r�ln�k :)

R:Nos,besz�lget�s�nk v�g�re �rt�nk.K�sz�n�m,hogy id�t szak�tott�l erre az interj�ra.Sikerekben gazdag h�napokat k�v�nok!

P:Viszont kiv�nom a BMW csapatnak,�s a t�bbieknek is.�n k�sz�n�m viszl�t.

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.